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Préparation - Le Darién Gap

·276 mots·2 mins

Un grand jour pour moi aujourd’hui (un autre !). J’ai sécurisé mon passage entre le Panama et la Colombie sur le grand voilier Stahlratte.

Cette étape en est une qui officialise encore un peu plus mon voyage. Ce sera aussi ma seule réservation majeure pour toute la durée du périple.

Pour ceux qui ne sont possiblement pas au courant, ces pays sont séparés par une zone appelée le Darién GAP (ou la Région du Darién en français). C’est ni plus ni moins qu’un trou impassible de la route panaméricaine, une zone de 160 km de long qui complique sévèrement ce voyage.

J’ai envisagé 2 solutions pour traverser le Darién GAP : par bateau ou par avion.

Ne pas oublier que moi-même ET la moto doivent se rendre en Colombie. Les coûts sont relativement similaires.

Je me suis finalement tourné vers le Stahlratte car les témoignages sont pour la plupart éloquents, il s’agira d’une toute nouvelle expérience et finalement, la procédure d’exportation et d’importation de la moto est prise en charge par l’équipage, ce qui facilite les choses grandement.

Ludwig, le capitaine du vaisseau, a répondu clairement à toutes mes questions rapidement par courriel et mon dépôt est versé pour la traversée (la dernière de la saison) du 14 novembre.

Il est donc officiel que je serai à Cartagena le 19 novembre. Je prévois de quitter le 11 septembre, donc ça va me donner un mois pour profiter du Mexique et un autre pour le reste de l’Amérique centrale ! Il faut maintenant que je convainque ma copine de venir me rejoindre pour une tournée de la Colombie !

Chargement d’une moto sur le Stahlratte
Chargement d’une moto sur le Stahlratte

Le Stahlratte
Le Stahlratte